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關于新式結構,首要是將滾筒以貫穿的方法裝置于滾筒內側的中心軸,以及位于該軸兩端的支撐軸架。在輸送機的滾筒體的外側外表上固定有一層耐磨層,經(jīng)過在鋼制滾筒外外表噴涂上一種耐磨層,可以有效改善皮帶輸送機在輸送過程中的打滑現(xiàn)象,而且也可使輸送帶和傳動滾筒的耐磨度得以提高,從而增加輸送機的全體運用壽命。因為新式結構選用聚氨醋包膠耐磨層,與普通改向滾筒相比具有運用壽命長,保護量小,與皮帶工作面的結合性好,不吸水,不打滑,摩擦系數(shù)大,不易變形、脫落、撕裂和掉片,實用性強,特別適用于沙石、水泥、化工物料的輸送。
因為當時的皮帶滾筒輸送機多為鋼制作或鐵制資料,此種原料資料的傳動滾筒直接與輸送帶相接觸,運用這種配合方法簡單形成輸送帶在長期運用過程中呈現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,且磨損較為嚴重,影響了輸送機全體的運用壽命。經(jīng)過科學解決現(xiàn)場技能的不足,一種含有軸架、耐磨層、滾筒體,軸承、支撐副、中心軸高強度組件所構成的新式滾筒輸送機則可滿意現(xiàn)場實用需求。其經(jīng)過軸承來貫穿裝置于滾筒內側的中心軸上,并在該中心軸兩端設有支撐軸架,在滾筒的外側外表上固定上一層包膠耐磨層即可實現(xiàn)保持大負荷無損化的工作狀況。